Harley Davidson acusada de cerrar la planta de EE. UU. y despedir a cientos de trabajadores para enviar el trabajo a Tailandia

MILWAUKEE — Un sindicato de Harley-Davidson cree que el fabricante de motocicletas más conocido del país cerrará su fábrica en Kansas City para trasladar parte del trabajo a una nueva planta en Tailandia.

Harley ha dicho que cerrará la fábrica de Kansas City a pesar de las súplicas de algunos miembros del Congreso para mantenerla abierta y conservar unos 800 puestos de trabajo. Harley dice que está trasladando el trabajo de Kansas City a la planta de la compañía en York, Pensilvania, creando unos 400 puestos de trabajo adicionales en York.

Pero en una reunión el miércoles con la líder de la minoría de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, demócrata por California, los miembros de la Asociación de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales dijeron que al menos parte del trabajo se dirigía a Tailandia.

“Parte de mi trabajo se mudará a York, pero la otra parte se irá a Bangkok”, dijo Richard Pence, maquinista de la planta de Kansas City.

Harley-Davidson ha negado que haya una conexión entre Kansas City y Tailandia.

“La planta en construcción en Tailandia es un tema aparte y no relacionado. Parte de nuestra estrategia a largo plazo es hacer crecer nuestro negocio internacional al 50 por ciento de nuestro volumen anual para 2027. La instalación de Tailandia nos permitirá ser competitivos y brindará a los pasajeros un mayor acceso a nuestra marca y nuestros productos en un mercado global en expansión”. dijo la compañía en un comunicado.

Harley-Davidson también tiene una planta de ensamblaje de motocicletas en India, donde construye las populares motocicletas Street-model de la compañía para los mercados extranjeros.

“El aumento de la capacidad de producción en Asia es coherente con la estrategia a largo plazo de la empresa de centrarse en el crecimiento internacional. No tiene la intención de reducir la fabricación en los Estados Unidos”, dijo la compañía.

Pero ese caso es difícil de aceptar en Kansas City, donde la compañía ha ensamblado algunas de sus motocicletas más populares desde 1997.

“Estoy siendo directamente afectado por una decisión corporativa en la que no tuve voz”, dijo Pence, quien ha trabajado en la planta durante 21 años y tiene la clasificación de antigüedad más alta en la instalación.

Pence, que trabaja en el mantenimiento de máquinas, dijo que los ingenieros de la planta viajarán a Tailandia para ayudar a establecer esa operación, y se esperan pruebas de producción para este verano.

Él cree que algunos de los equipos de la planta de Kansas City también se enviarán a Tailandia.

“Están revisando todo ahora, preparándose para armarlo”, dijo.

Alrededor del 35% de las motos ensambladas en Kansas City están destinadas a la venta fuera de los EE. UU., según Pence, aunque Harley no lo confirmó.

Asia ha sido uno de los mercados de más rápido crecimiento de la compañía, pero a lo largo de los años también ha sido un mercado con aranceles elevados para las motocicletas fabricadas en EE. UU.

“Hemos estado luchando contra las tarifas durante los 21 años que he estado empleado en la empresa. Pero los aranceles son solo un hecho de la vida”, dijo Pence.

El sindicato critica a Harley por invertir en Tailandia y al mismo tiempo recibir recortes de impuestos en virtud del nuevo plan de impuestos corporativos del presidente Donald Trump.

“Estas empresas están tomando exenciones de impuestos con una mano y repartiendo papeletas rosadas con la otra”, dijo el presidente de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales, Bob Martínez Jr. “Voy a llamarlo como lo veo... esto es una empresa emboscada a los trabajadores”.

“Deberían reinvertir en Estados Unidos”, dijo Pence, el empleado de Kansas City.

Harley-Davidson ha dicho que la planta de Tailandia ensamblará bicicletas a partir de componentes producidos en las instalaciones estadounidenses de la compañía.

Las ventas de Harley en los EE. UU. se han hundido en los últimos años a medida que los baby boomers comienzan a envejecer y cada vez menos personas jóvenes toman su lugar.

FUENTEUSA Today
El Sr. Adam Judd es copropietario de TPN Media desde diciembre de 2017. Es originario de Washington DC, Estados Unidos, pero también ha vivido en Dallas, Sarasota y Portsmouth. Tiene experiencia en ventas minoristas, recursos humanos y gestión de operaciones, y ha escrito sobre noticias y Tailandia durante muchos años. Ha vivido en Pattaya durante más de ocho años como residente a tiempo completo, es muy conocido localmente y visita el país como visitante habitual desde hace más de una década. Su información de contacto completa, incluida la información de contacto de la oficina, se puede encontrar en nuestra página Contáctenos a continuación. Historias, envíe un correo electrónico a Pattayanewseditor@gmail.com Acerca de nosotros: https://thepattayanews.com/about-us/ Contáctenos: https://thepattayanews.com/contact-us/