La siguiente es nuestra función semanal exclusiva en la que hacemos a nuestros lectores una pregunta de actualidad y luego le damos una semana para responderla en nuestros diversos canales, recopilando una amplia gama de respuestas y opiniones para presentar.
La semana pasada, le preguntamos lo siguiente:
Esto es lo que ustedes, nuestros lectores, tuvieron que decir cuando nuestros editores seleccionaron algunas de las respuestas más diversas para resaltar diferentes puntos de vista. La mayoría de nuestros lectores culparon de los problemas a los conductores en general y no a áreas o condiciones específicas de la carretera.
Esto es a pesar de que dijimos esto la semana pasada: lamentablemente vemos accidentes casi a diario en Chonburi y aunque las malas habilidades de conducción y el exceso de velocidad son a menudo una razón también hay áreas legítimas que a menudo son peligrosas o necesitan más trabajo. Cubrimos uno de ellos en una historia relacionada con el tráfico el día de hoy que puede leer aquí como ejemplo. En su opinión, ¿qué área localmente necesita trabajo? Esto puede ser una serie de cosas, tales como: -Necesita urgentemente un semáforo/señal de alto -Área que necesita arreglar los baches y sumideros -Área que necesita podar árboles, arbustos, etc. -Vueltas en U que deben abrirse o cerrarse -Área de trabajo de construcción que no está bien iluminada o señalizada correctamente? -Curvas que necesitan más señalización, parachoques u otras medidas preventivas.
De todos modos, los resultados están a continuación...
¿Todavía quieres participar? Aquí es cómo:
Háganos saber en los comentarios, en nuestras redes sociales, o envíenos un correo a Pattayanewseditor@gmail.com. Tenga en cuenta que todos los comentarios a continuación son del lector y es posible que no reflejen los de The Pattaya News Company Limited.
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William M-Actitud..Actitud..Actitud. Debe comenzar en la parte superior. Todos los comentarios hasta ahora sobre carreteras, luces, etc., no pueden y no corregirán los fundamentos de la conducción. Muchos conductores no tienen dinero para multas, pero eso no debería disuadir a la policía de sus responsabilidades. No te puedo decir cuál es la prioridad, pero la educación está en lo más alto. La policía podría duplicar o triplicar los puntos de control con la policía local y cambiarlos a "Inspecciones de seguridad" para verificar el equipo y los documentos. Cualquier persona que sea encontrada conduciendo menor de edad será detenida y entregada a los padres o tutores. El policía local del vecindario puede comenzar a ganarse el respeto del público. Sin luces, sin auto o bicicleta, sin casco, sin bicicleta, sin licencia, sin ruedas.
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Stephen S-One podría escribir una tesis sobre el tema en su conjunto; donde la competencia de conducción, la aplicación y el diseño/mantenimiento del sistema vial son los factores principales. En cuanto a los peligros en el área de Pattaya: Railway Rd debe tener semáforos en los cruces; todos los demás cruces deben tener señales de alto; los semáforos deben funcionar y todos los cruces de giro en U (sin semáforos) en Sukhumvit Rd deben bloquearse.
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Stan L-Todo lo anterior hará que las carreteras sean un lugar más seguro y más amigable para los conductores. Hasta que se aplique la ley, los niños de la escuela en scooters 2, 3 y 4 no deben usar cascos, aunque esa regla parece ser ignorada por demasiados. El carné de conducir se da, no se concede a los que han tenido clases y han pasado por un examen riguroso. Hasta que esto suceda ninguna carretera por muchos semáforos será segura.
PD: ¿dónde están los padres de estos motociclistas sin licencia y sin casco? ¿Dónde está la policía? Su presencia fuera de las escuelas sería un comienzo.
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Chris C-Usar el teléfono y/beber mientras conduce
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Thomas L-La aplicación de los cascos protectores salvará muchas vidas
Y pruebas de manejo más estrictas
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Lindsay C-Hola. Gracias por la oportunidad.
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