Bangkok -
Un grupo de camioneros se está reuniendo para una protesta nocturna frente al Ministerio de Energía en el distrito Chatuchak de Bangkok hoy, 8 de febrero, para exigir la renuncia del Ministro después de lo que dicen que no resuelve los problemas de los altos precios del combustible.
Apichart Prairungruang, presidente de la Federación de Transporte Terrestre de Tailandia (LTFT), anunció que los miembros del grupo 'Truck Power' continuarían organizando la protesta y pasarían la noche frente al Ministerio para presionar la renuncia del Ministro Supattanapong Punmeechaow.
“Hoy, definitivamente pasaremos la noche. Me gustaría anunciar claramente. El Sr. Supattanapong no merece estar en esta posición porque él es responsable de cuidar los recursos energéticos y la economía, pero los precios del combustible y los bienes se están encareciendo para todo el país. No tiene inteligencia”, dijo Apichart.
La protesta “Truck Power” fue organizada legal y pacíficamente por empresarios del transporte logístico, incluidos camioneros, taxistas, conductores de autobuses y camioneros, con varios camiones desplegados a lo largo de Vibhavadi Rangsit Road desde esta mañana. Se realizaron discursos sobre temas como que la estructura de distribución del precio de los combustibles era injustificada y solo favorecía a los grupos de capital limitado, ignorando a otras pequeñas empresas del mismo rubro, según su comunicado.
El presidente de la LTFT también afirmó que, según ellos, el gobierno había estado tratando a los operadores de transporte como ciudadanos de segunda clase. Anteriormente, el gobierno había ofrecido ayuda a aerolíneas destacadas, pero no a operadores de transporte que, según LTFT, también se habían visto gravemente afectados por las restricciones y medidas de Covid-19 durante los últimos dos años, especialmente el cierre de fronteras terrestres.
Continuó: “El gobierno ayudó a las aerolíneas al reducir el impuesto especial sobre el combustible de 7.44 baht/litro a 0.20 baht/litro. Pero el precio del combustible diésel tenía un impuesto especial de 5.99 baht/litro y nunca se había reducido, lo que no está justificado. El cambio de diesel mezclado con 5% de éster metílico derivado del aceite de palma, de 7%, tampoco bajó el precio del combustible, lo cual no tenía sentido”.
“Organizamos estas actividades de acuerdo con la ley como una protesta simbólica. Nos aseguraremos de que no cause ningún problema a la gente. Solo queríamos que el gobierno supiera que si el sistema de transporte se cierra así, ¿qué harían? Apichart concluyó.
Foto cortesía: Sanook
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