La siguiente es nuestra característica habitual: le hacemos una pregunta a nuestra comunidad y, aproximadamente una semana después, destacamos diversas respuestas y opiniones a esa pregunta.
Recientemente preguntamos a nuestros lectores lo siguiente:¿Apoyaría una terminal de cruceros en Pattaya?
Para conocer el contexto y la historia detrás de esta propuesta por favor haga clic o toque aquí. Seleccionamos varias opiniones y respuestas diversas aquí. Notamos que estas son las opiniones y pensamientos de los lectores y pueden no reflejar necesariamente los de Pattaya News Company Limited. -=-=-=–=-=-=-=-= Alfie Bob: Si aumenta el turista $ en Tailandia, ¿por qué no? Tienes que pensar en todos, no solo en ti. -=-=-=-= Chris M:Me hace reír cuando la gente dice "no" ¿Por qué? Tal vez no quieran que el lugar esté lleno de turistas, lo cual es peculiar ya que ellos mismos son básicamente turistas.
Pattaya existe para ganar dinero con los visitantes, no es una ciudad industrial, por lo que cuantas más personas visiten, mejor para los negocios en Pattaya.
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enero A:
Mi única pregunta es, ¿qué tiene Pattaya para ofrecer a unos 2000 a 5000 pasajeros, además de calles peatonales, calles de bares, etc., etc. No hay nada aquí que atraiga a este tipo de volumen de gente acomodada.
Phuket también recibe barcos de forma regular, pero definitivamente tiene algo que ofrecer. La ciudad vieja seguro que vale la pena visitarla. Aquí en Pattaya, solo hay bares, bares y algunos bares más.
Gastaría el dinero en algo más amigable para los turistas.
Tratar de hacer que Bangkok sea más accesible para este tipo de barcos valdría la pena.
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Jimmer N:
Conviértalo en un crucero en el que pueda apostar mientras hace un viaje a Phuket, entonces sí 
Tendría que pensar que el mercado siempre está buscando nuevos destinos. Una importante línea de cruceros querría tener esa asociación.
Unos pocos miles de turistas suenan genial. No creo que el frío "tipo de crucero" esté interesado solo en Pattaya. Agregue una noche en Koh Larn, algunas excursiones de un día a jardines, viñedos, templos, el santuario y el zoológico, luego abordan y parten.
Sin mencionar los trabajos de servicio de cruceros mientras esa bestia está en el muelle.
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Kevin T: Beach Road necesita un gran lavado de cara. Es una ubicación privilegiada y parece un gueto.
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Allen P: Claro, tráelo. El jardín Nong Nooch, la montaña de Buda, paseos en elefante, el santuario de la verdad, el espectáculo de ladyboys, el zoológico de tigres de Sriracha, algunos templos tailandeses, tome las señales turísticas de Phuket. Nunca lo intentes, nunca lo sepas
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rayo s:
LOL, es casi como si los extranjeros tuvieran voz en estos asuntos.
Los pasajeros de cruceros gastan una buena cantidad de dinero, por lo que deben ser bienvenidos. Ignora a los puteros y a los cabrones; de todos modos, probablemente estarán muertos para cuando se construya esa cosa.
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Jorge S:
Absolutamente.
Actualmente estoy en la costa oeste de Escocia y tenemos varios cruceros a la semana en este momento que vienen a visitar un jardín.
Pattaya tiene mucho más que ofrecer que aquí.
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Eugenio D:
Es algo bueno para las empresas locales. Los puertos de cruceros tienden a subir los precios para los lugareños y otros turistas. Mucho depende de cuánto tiempo atraca el barco en cuanto a qué actividades y destinos pueden visitar los turistas. También creo que las empresas locales ajustarán sus modelos comerciales a las nuevas oportunidades comerciales que brindan los cruceros.
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Fleming R:
Un crucero solo atraca durante unos días.
En comparación con el costo de construir una terminal, hay mejores formas de atraer a más turistas.
El plan que he visto demolería la calle peatonal por completo y la haría mucho más difícil para los nadadores, motos acuáticas y lanchas rápidas.
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Derek F:
Habiendo navegado durante muchos años y visitado Laem Chabang varias veces, solo un bajo porcentaje viene a Pattaya, la mayoría de los pasajeros van a Bangkok. Montar la infraestructura de una Terminal no es como montar una tienda, es un gran complejo. El dinero se gastaría mucho mejor en completar lo que tiene, por ejemplo, carreteras, drenaje, etc.
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Juan P:
Antes de establecerme aquí en Tailandia navegué mucho
Un crucero solo pasaría aproximadamente 10 horas en el puerto. En general, los pasajeros realizarían un recorrido organizado. Hay suficientes lugares para visitar para acomodar un crucero. Y la consecuencia sería que se abrirían más atracciones
Pero como algunos han dicho, necesitan comenzar y terminar los proyectos que se han iniciado y no se han terminado.
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Nontiya P: Solo los descerebrados sin educación los quieren, Europa ya no los quiere cerca de las grandes ciudades, la contaminación es terrible...
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Andrés M:
¿Me perdí algo ya que todos asumen que un crucero de algún lugar se detendrá aquí?
Lo leí y pensé lo contrario y creo que el crucero comienza su viaje desde aquí. Entonces, tanto los tailandeses como los expatriados, así como los turistas, pueden abordar un barco en Pattaya y navegar en otro lugar.
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Federico B:
No, no apoyo eso. Aumentará los precios de todo y obtendrá más estafas de las que ya hay. Sobre todo cuando vienen a la orilla a hacer la compra o cualquier otra cosa porque tienen algo de dinero para gastar. Y Pattaya no tiene infraestructura. Solo pequeñas ciudades con atascos masivos en todas partes. Están lejos de ser capaces de recibir ese tipo de turismo.
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